Nielsem Motos

 

  ​Se você está realizando a manutenção elétrica ou a troca do refil da bomba de combustível da Honda NXR 160 Bros , entender a fiação correta é essencial para evitar curto-circuitos ou falhas na leitura do painel. ​Abaixo, detalhamos o esquema de cores original dos fios para facilitar o seu trabalho na bancada: ​ Esquema de Cores da Fiação: ​ Fio Vermelho: Positivo da boia (sensor de nível). ​ Fio Preto: Negativo da boia (sensor de nível). ​ Fio Verde: Positivo da bomba de combustível. ​ Fio Amarelo: Negativo da bomba de combustível Dica Técnica Importante: Sempre que realizar a substituição do refil da bomba ou a limpeza do sistema, é necessário realizar o reset de combustível na central (ECU) da motocicleta. Isso garante que a moto reconheça a nova pressão de trabalho e ajuste a mistura corretamente. Conteúdo técnico produzido por Nielsem Motos , especialista em mecânica, pintura e elétrica de motocicletas.

Para quem está restaurando a clássica Honda CG Titan 125 ano 1998 , utilizar a pigmentação correta é fundamental para manter o valor de mercado e a originalidade da motocicleta. ​O cinza utilizado neste modelo específico é icônico e possui uma fórmula própria. Confira abaixo os dados técnicos para a compra ou manipulação da tinta: ​ Dados Técnicos da Pintura: ​ Nome da Cor: Cinza Embaré ​ Código Original Honda: NH-367 ​ Aplicação: Tanque e carenagens laterais da CG Titan 125 (1998). ​ Dica para Restauração: ​Ao solicitar a manipulação da tinta em casas especializadas, informe o código NH-367 . Para um acabamento perfeito e duradouro, certifique-se de utilizar um verniz alto sólido de alta resistência (bi-componente), já que o Cinza Embaré é uma cor metálica que exige proteção contra raios UV e combustível. ​ Dúvidas sobre outras cores de motos antigas? Deixe seu comentário abaixo! ​ Conteúdo técnico por Nielsem Motos — Especialista em cores e mecânica de motos Honda. ...

​A Honda CG 125 1988 é um marco na história das motocicletas no Brasil. Se você está restaurando esse modelo, sabe que o tom de vermelho daquele ano é único e faz toda a diferença no resultado final. ​Para garantir que sua restauração fique com o padrão de fábrica, confira as especificações exatas da cor: ​ Especificações da Cor Original: ​ Nome da Cor: Vermelho Turuna ​ Código Original Honda: R-142 ​ Tipo de Pintura: Sólida (Brilhante) ​ Dica de Especialista para Restauração: ​O Vermelho Turuna (R-142) é conhecido por sua vivacidade. Para que a pintura não "queime" ou desbote com o tempo (algo comum em pigmentos vermelhos), é essencial utilizar um primer de alta qualidade e finalizar com um verniz que possua proteção contra raios UV. ​Se você está restaurando a mecânica também, não deixe de conferir nossos outros posts sobre motores Honda dessa década. ​ Possui uma CG 88? Envie uma foto da sua restauração nos comentários! ​ Conteúdo técnico por Nielsem Moto...

​A Honda Fan 150 ESI 2010 na cor prata é um dos modelos mais populares da categoria. Por ser uma cor metálica, o desafio na hora do retoque é acertar exatamente a granulação do prata para que não haja diferença de tonalidade entre as peças. ​Confira abaixo os dados oficiais para não errar na hora da compra: ​ Dados da Cor Original: ​ Nome da Cor: Prata Lumiar Metálico ​ Código Original Honda: NH-455M ​ Ano do Modelo: 2010 (Versão ESI) ​ Dica Técnica de Pintura: ​Como o Prata Lumiar (NH-455M) é uma cor metálica, a aplicação exige atenção. Recomenda-se aplicar camadas finas e uniformes para evitar a "nuvem" (manchas escuras no prata). O uso de uma pistola de pintura bem regulada e um ambiente livre de poeira garantem que o efeito metálico fique idêntico ao que saiu de fábrica. ​ Está pintando sua Fan 150? Se tiver dúvidas sobre a preparação da superfície, deixe sua pergunta nos comentários! ​ Conteúdo técnico por Nielsem Motos — Especialista em estética e mecâ...

​A Honda Fan 125 KS 2011 na cor roxa é um modelo que chama a atenção por onde passa. Muitas pessoas conhecem a cor apenas como "roxa", mas o nome oficial de catálogo é fundamental para quem precisa realizar uma pintura de restauração ou um reparo localizado. ​Confira os dados técnicos oficiais da Honda para este modelo: ​ Dados da Cor Original: ​ Nome da Cor: Salvia Violet (Roxo) ​ Código Original Honda: P-102 ​ Aplicação: Linha Fan 125 (Ano 2011) ​ Dica para um Acabamento Profissional: ​O Salvia Violet (P-102) é uma cor perolizada/metálica que muda de tonalidade conforme a incidência da luz. Para obter o efeito original, o segredo está na cor da base (fundo) aplicada antes da tinta. Certifique-se de usar o fundo recomendado pelo fabricante da tinta para que o roxo não fique escuro demais ou sem brilho. ​ Dica: Se você vai pintar apenas uma peça, leve uma tampa lateral original como amostra para que o colorista ajuste o envelhecimento da tinta ao tom atual da ...